新益為精益生產(chǎn)培訓(xùn)公司概述：隨著精益生產(chǎn)在我國(guó)汽車制造業(yè)的實(shí)踐應(yīng)用，其效益優(yōu)勢(shì)日益凸顯。對(duì)于我國(guó)汽車企業(yè)來說，對(duì)傳統(tǒng)成本管理模式進(jìn)行調(diào)整勢(shì)在必行，同時(shí)還需繼續(xù)加大對(duì)精益生產(chǎn)管理模式的應(yīng)用吸收及調(diào)整優(yōu)化，以適應(yīng)新形勢(shì)下國(guó)內(nèi)外汽車業(yè)的復(fù)雜變化，實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車工業(yè)的真正騰飛。

精益生產(chǎn)培訓(xùn)

一、精益生產(chǎn)理念

精益生產(chǎn)是通過制度結(jié)構(gòu)、人員組織、運(yùn)作方式和市場(chǎng)供求等方面的變化，使生產(chǎn)系統(tǒng)能夠快速適應(yīng)用戶不斷變化的需求，使生產(chǎn)過程中的一切都變得無用，把多余的東西都精簡(jiǎn)了，最終在生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)達(dá)到最好的效果，包括市場(chǎng)供銷，一種生產(chǎn)管理方法。不同于傳統(tǒng)的規(guī)?；a(chǎn)方式，其特點(diǎn)是“多品種”和“小批量”。

二、基于精益生產(chǎn)的成本管理調(diào)整

目前，企業(yè)實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的一大障礙是傳統(tǒng)的成本管理。因此，實(shí)施精益生產(chǎn)的企業(yè)必須對(duì)傳統(tǒng)成本管理進(jìn)行再造，構(gòu)建與精益生產(chǎn)相匹配的先進(jìn)綜合成本管理體系，實(shí)現(xiàn)全供應(yīng)鏈的成本管理。

1、改進(jìn)傳統(tǒng)成本管理流程

傳統(tǒng)的成本管理流程以財(cái)務(wù)控制為基礎(chǔ)，從根本上脫離了業(yè)務(wù)和生產(chǎn)本身，無法為精益生產(chǎn)提供準(zhǔn)確的成本數(shù)據(jù)，無法為消除浪費(fèi)提供決策依據(jù)。所需信息通常來自事后分析，無法提前或及時(shí)收集，缺乏事前計(jì)劃和事中控制。因此，改進(jìn)原有的成本管理流程對(duì)于企業(yè)實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)尤為重要。改進(jìn)成本管理流程的根本途徑是對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，重新設(shè)計(jì)流程，使成本、質(zhì)量、效率和服務(wù)等關(guān)鍵指標(biāo)得到顯著提升。

2、構(gòu)建綜合成本管理體系

對(duì)于即將或已經(jīng)實(shí)施精益生產(chǎn)的企業(yè)，必須運(yùn)用相關(guān)集成理論，輔以信息技術(shù)，將企業(yè)決策與成本管理有機(jī)地聯(lián)系起來，使企業(yè)內(nèi)部信息流與生產(chǎn)、決策高度融合和人員高度整合，構(gòu)建高效的綜合成本管理體系。實(shí)現(xiàn)成本管理的實(shí)時(shí)監(jiān)控，為企業(yè)戰(zhàn)略管理提供正確的成本信息。

3、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體成本管理

從供應(yīng)鏈的角度，企業(yè)成本分為：采購成本、設(shè)計(jì)成本、生產(chǎn)成本、物流成本和服務(wù)成本。精益生產(chǎn)方式下的成本管理是從采購、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、物流、服務(wù)等方面將精益管理與成本管理相結(jié)合，全面控制企業(yè)供應(yīng)鏈成本，有效促進(jìn)企業(yè)改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，杜絕為客戶增值的失敗，盡可能減少資源消耗，提高運(yùn)營(yíng)效率和質(zhì)量，達(dá)到優(yōu)化供應(yīng)鏈總成本的目標(biāo)。

三、精益生產(chǎn)成本管理模式優(yōu)化分析

1、精益設(shè)計(jì)成本管理優(yōu)化

數(shù)據(jù)顯示，80%的產(chǎn)品成本屬于約束成本，處于產(chǎn)品已經(jīng)形成的初始設(shè)計(jì)階段。因此，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段進(jìn)行成本控制是降低新產(chǎn)品成本的最有效途徑，也是汽車企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品應(yīng)遵循的首要原則。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，工藝設(shè)計(jì)是產(chǎn)品設(shè)計(jì)成本管理的重中之重。因此，現(xiàn)階段需要介入成本管理，同時(shí)保證主要績(jī)效指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)，優(yōu)化成本費(fèi)用指標(biāo)。

精益設(shè)計(jì)成本管理一般應(yīng)遵循以下原則：首先，目標(biāo)成本應(yīng)具體分解并在產(chǎn)品和部件上實(shí)施。其次，使用銷售額減法公式確定目標(biāo)利潤(rùn)。此外，在進(jìn)入產(chǎn)品開發(fā)的每個(gè)階段之前，必須對(duì)目標(biāo)成本的實(shí)際水平進(jìn)行預(yù)算。

2、優(yōu)化精益制造成本管理

新車投入量產(chǎn)后，收集和整理實(shí)際成本數(shù)據(jù)也很重要。根據(jù)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的作業(yè)程序，實(shí)時(shí)采集成本的實(shí)際值，并得出結(jié)果分析標(biāo)準(zhǔn)成本值和兩個(gè)數(shù)據(jù)之間的差異，以便及時(shí)改進(jìn)以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。這種分析方法是精益制造方法的優(yōu)化，是后續(xù)模型規(guī)劃和開發(fā)的開始，通過消除制造過程中的各種浪費(fèi)來降低成本。

為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，我們可以采用不同的會(huì)計(jì)方法來實(shí)現(xiàn)精益制造的成本控制，其中活動(dòng)成本法是首選方法。作業(yè)成本法是一種以作業(yè)為基礎(chǔ)的成本管理方法，它通過合理、系統(tǒng)的程序分析成本，以提高客戶價(jià)值為目標(biāo)。通過對(duì)作業(yè)資源消耗過程和產(chǎn)品和資源消耗過程的成本驅(qū)動(dòng)分析，可以判斷作業(yè)和產(chǎn)品對(duì)資源的消耗效率，識(shí)別作業(yè)是否增值，所以淘汰非增值業(yè)務(wù)，加強(qiáng)增值業(yè)務(wù)管理。從產(chǎn)品級(jí)精度到工作級(jí)精度的成本控制，在一定意義上真正體現(xiàn)了精益成本管理思想。

3、目標(biāo)成本管理與供應(yīng)鏈優(yōu)化

目標(biāo)成本管理是精益生產(chǎn)必然涉及的管理方向。組織的活動(dòng)進(jìn)行產(chǎn)品的功能分析和生產(chǎn)計(jì)劃的創(chuàng)建和實(shí)施，并力求以最低的生命周期成本可靠地實(shí)現(xiàn)必要的功能。具體來說，它包括三個(gè)過程：首先，確定需要降低成本的功能。二是提出成本改善措施。第三，實(shí)施和評(píng)估切實(shí)可行的成本削減方案。

汽車企業(yè)精益生產(chǎn)成本優(yōu)化怎么做？以上就是新益為精益生產(chǎn)培訓(xùn)公司的相關(guān)介紹，做好企業(yè)的精益管理工作就是為精益生產(chǎn)管理活動(dòng)打下基礎(chǔ)，讓精益生產(chǎn)管理在企業(yè)中發(fā)展有一個(gè)良好的前提。